Cargo Service ist in den Häfen in Brunsbüttel und Glückstadt als Schiffsmakler tätig.
Cargo-Service bietet Ihnen in den Häfen Brunsbüttel einen umfassenden Service als Schiffsmakler, Spediteur und Befrachter.
Der Elbehafen ist ein Universalhafen mit idealer Verknüpfung von Wasser, Schiene und Straße. Schnelle Umschlagzeiten, hohe Produktivität und Sicherheit sowie absolute Zuverlässigkeit sind die Maxime
für eine flexible, wirtschaftliche Just-in-time Abwicklung. Genau auf diesen Anspruch fokussieren wir unsere Leitgedanken. Den hochdifferenzierten, anspruchsvollen Anforderungen der Kunden lässt sich nur mit ebenso differenzierten, individuellen Lösungen begegnen. Analyse und Beratung stehen deshalb am Anfang unserer Arbeit:
Zielvorgaben
► Ist-Analyse
► Optimierung der Warenflussketten
► Individuelle Logistik-Konzepte
Mit motivierten und flexiblen Mitarbeitern, proaktivem Handeln sowie kostenoptimierten Abläufen konzentrieren wir uns auf die Wünsche unserer Kunden ─ 24 Stunden am Tag, 7 Tage die Woche!
Nautische Bedingungen
• Schiffslänge bis 350,00 m
• Schiffsbreite bis 55,00 m
• Zulässige Tiefgänge:
Tankerbereich 13,80 m / Trockengutbereich 14,40 m / Binnenschiffhafen 4,70 m (NN)
Infrastruktur
• Hallenfläche 27.900 m²
• Freilagerfläche 483.900 m²
• 9 km Gleisnetz / Bahnhof
• 2 LKW Waagen (bis 60 t)
Kaianlage
• Kailänge 1.095 m
• Kaihöhe (KN) 7,60 m
• Mittlerer Tidenhub 2,90 m
Umschlaggerät
• 4 Krane bis 120 t Tragkraft
• 2 Ölübernahmegeräte (DN 500; 5.000 m³/h pro Gerät)
• 1 Flüssiggasübernahmegerät (DN 200; 500 m³/h)
• MultiDocker bis 20 t Tragkraft
• Reachstacker bis 45 t
• Gabelstapler bis 30 t
• Radlader / Mobilbagg
Der Ölhafen liegt am Nord-Ostsee-Kanal, in unmittelbarer Nähe der Brunsbütteler Schleuse (auf der Nordseite bei Kkm 3,55). Umgeschlagen wird eine vielfältige Palette von Raffinerieprodukten in flüssiger Form.
Abgesehen von der Umschlagsbrücke VIII befinden sich die übrigen Umschlagsbrücken im Eigentum der Raffinerie Heide GmbH und werden pachtrechtlich von diesem Unternehmen betrieben.
Lage: Im NOK auf der Nordseite bei Kkm 3,55
• 5 Liegeplätze
• 5 Umschlagbrücken
• Leistung bis 1.000 m³/h
• Schiffslänge bis 235,00 m
• Schiffsbreite bis 27,00 m
• Zulässige Tiefgänge: Brücke V bis 6,00 m / Brücke VI – VIII bis 10,40 m
Der Hafen Ostermoor liegt am Nord-Ostsee-Kanal, in unmittelbarer Nähe der Brunsbütteler Schleuse (Südseite bei Kkm 5,65). Der Hafen wurde um 1975 gebaut als Ver- und Entsorgungseinrichtung für die angrenzende Industrie. (Bayer AG Werk Brunsbüttel / TOTAL Bitumen Deutschland GmbH / Yara Brunsbüttel GmbH).
Die Umschlagsanlagen für Ammoniak, Harnstoff, Rohöl, diverse flüssige Chemikalien sind werkseigen und befinden sich auf von der Brunsbüttel Ports GmbH gepachteten Hafenflächen.
• 6 Liegeplätze
• 5 Umschlagbrücken
• Schiffsbreite bis 32,50 m
• Zulässige Tiefgänge bis 10,40 m
The port of Glückstadt is located at the international shipping-route Elbe within the catchment of the metropolitan area of Hamburg and therefore the ideal place for regional traffic of general and bulk cargo. The regional traffic is characterized by an extensive hinterland. Various industries like i.e. paper, cement and wood as well as power stations are serviced via Glückstadt port. Also the supply of fertilizers, feedstock and grain is handled at Glückstadt port.
Due to its special location, the port of Glückstadt is preferred when handling cargo directly from sea vessel into barge and vice versa. With its high capacity the crane can move heavy lifts as well. The port’s facilities are geared up for these purposes and multifunctional. Suitable facilities, modern gear and skilled staff optimize every operational process.
Nautical Specifications
Quay Specifications
Infrastructure